Отряд кораблей и судов Северного флота, выполняющий задачи арктического похода, с помощью ледокола «Ямал» преодолеет опасные районы моря Лаптевых. «Суда Северного флота покинули залив Стахановцев в Арктике у острова Котельный и вышли в море Лаптевых в западном направлении, им предстоит встреча с атомным ледоколом «Ямал», сообщил начальник пресс-службы Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга. По его словам, маршрут перехода в назначенном районе предполагает встречу судов, выполняющих задачи арктического похода, с атомным ледоколом «Ямал» госкорпорации «Росатом». Атомоход уже прибыл в заданную точку, сообщает РИА Новости. В сопровождении ледокола отряд кораблей и судов преодолеет ледово-опасные районы моря Лаптевых — участки пролива Вилькицкого, отделяющего полуостров Таймыр от архипелага Северная Земля и соединяющего Карское море с морем Лаптевых.
[подробнее]

Китайская яхта «Циндао», установившая рекорд скорости прохождения Севморпути под парусом, завершила путешествие в восточнокитайском порту Циндао. 15 сентября яхтсмены установили мировой рекорд. Экспедиция пересекла российскую Арктику, пройдя через Севморпуть под парусом за 12 дней. Рекорд был официально зарегистрирован в бухте Провидения. В настоящее время идет подготовка документов для заявления его в Книгу рекордов Гиннеса. Напомним, парусный тримаран «Циндао-Китай» вышел из порта Мурманска 3 сентября. Весь путь от Мурманска до Циндао яхта прошла за 24 дня. Экипаж тримарана состоит из шести человек. Командир корабля – руководитель Экспедиционного центра РГО в Крыму Сергей Низовцев. Шкипер – известный китайский яхтсмен Го Чуан. Матросы Йохен Херманн и Борис Йоханнес – из Германии, матросы Армель Трипон и Квентин Мари Жан – из Франции.
[подробнее]

Россия при освоении Арктики ставит вопросы экологии на первое место, заявил советник президента России и его представитель по вопросам климата Александр Бедрицкий. «Освоение Арктики будет вестись и уже ведется на новых принципах, в которых заложен приоритет выполнения экологических требований», - отметил он в интервью ТАСС. Бедрицкий подчеркнул, что эта работа ведется при участии экологических организаций, которые, в том числе, указывают на недостатки и дают свои рекомендации. По словам советника президента РФ, экологи также участвуют в ведущейся Россией с 2011 года работе по уборке накопленного в Арктическом регионе экологического ущерба. Бедрицкий обратил внимание, что даже на фоне недостатка бюджетных ресурсов в 2014 году на уборку в Арктике было выделено порядка 800 млн руб.
[подробнее]

В якутском городе Олекминск появилась скульптура в честь реки Лены. Памятник под названием «Красавица Лена» представляет собой белоснежную трехметровую статую молодой девушки в струящихся одеждах. Автор скульптуры - известный якутский художник Николай Чоччасов. «Образ Лены мы начали обсуждать в марте этого года. Этот год для Олекминска юбилейный – 380 лет со дня основания. Хотели успеть поставить скульптуру к праздничной дате», - передает «АиФ-Иркутск» слова автора. Фигура девушки выполнена из бетона, на работу у Николая Чоччасова ушло не более двух месяцев. Интересно, что художник вдохновился рисунком олекминской пятиклассницы Валентины, чей эскиз победил в конкурсе детских рисунков. «Красавица Лена» вызвала бурную дискуссию среди горожан. Некоторым не нравится молодость Лены, поскольку в якутском фольклоре река традиционно представляется бабушкой. Других смущает обнаженность скульптуры. «Человек видит только то, что ему хочется видеть. Наше понимание Лены с олекминцами совпало, и получилась эта работа. Чему я несказанно рад. И к тому же, вопросы о возрасте воды и женщины неуместны - они всегда молоды и красивы», - отвечает на все вопросы Николай Чоччасов. Напомним, река Лена протекает по территории Якутии и Иркутской области. Это самая крупная из российских рек, чей бассейн целиком лежит в пределах страны. Имя реки на эвенкийском звучит как «Елюэнэ», что в переводе означает «большая река».
[подробнее]

«Газпром нефть» завершила монтаж конструкции арктического терминала в акватории Обской губы в районе Мыса Каменного на полуострове Ямал. Терминал предназначен для круглогодичной погрузки в танкеры нефти Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения. Для обеспечения работы арктического терминала на берегу Обской губы построена сопутствующая инфраструктура для отгрузки нефти: подводный и сухопутный нефтепроводы длиной более 10,5 км, резервуарный парк, насосные станции с системой защиты от гидроударов. Работы по установке конструкции терминала, общая высота которого превышает 80 м, производились с помощью кранового судна «Олег Страшнов» грузоподъемностью 5 тыс. тонн. Планируется, что все подготовительные работы будут завершены в 2015 году, а в начале следующего года специалисты приступят к комплексным испытаниям арктического терминала, чья максимальная мощность по перевалке сырья составит более 8,5 млн тонн в год. Как сообщает пресс-служба правительства ЯНАО, строительство и эксплуатация объекта проводятся в соответствии с требованиями безопасности и природоохранного законодательства. Утвержденная технологическая схема на этапе строительства и эксплуатации терминала обеспечит «нулевой сброс» загрязняющих веществ в акваторию Обской губы. Отгрузка нефти в танкеры морского класса будет проходить под контролем наземных служб, аварийно-спасательных соединений и экипажей ледокольных судов обеспечения. «Монтаж арктического терминала – ключевой шаг к началу круглогодичной отгрузки нефти сорта Novy Port европейским потребителям. С началом в 2016 году промышленной эксплуатации Новопортовского месторождения в России появится новая самая северная нефтяная провинция, уникальная по условиям эксплуатации, инфраструктуре и транспорту. Мы планируем, что уже в 2016 году объемы поставок нефти Novy Port возрастут до уровня свыше 2 млн тонн, а к 2017 году мы сможем добывать здесь более 4 млн тонн нефти», - заявил первый заместитель председателя правления «Газпром нефти» Вадим Яковлев. Напомним, Новопортовское – одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений полуострова Ямал. Оно расположено за Полярным кругом, вдалеке от транспортной трубопроводной инфраструктуры. Извлекаемые запасы Новопортовского месторождения по категории C1 и С2 составляют более 250 млн тонн нефти и конденсата, а также более 320 млрд кубометров газа (с учетом палеозойских отложений). В 2014 году предприятие «Газпром нефть Новый Порт» выполнило программу бурения в рамках опытно-промышленной эксплуатации месторождения и приступило к эксплуатационному бурению.
[подробнее]

Инвестиции китайских государственных фондов помогут России преодолеть введенные США санкции и будут способствовать освоению арктических газовых месторождений. Такое заявление сделал генеральный директор французской нефтегазовой компании Total Патрик Пуянне в интервью газете The Wall Street Journal. Он отметил, что недавно китайский Фонд Шелкового Пути, активы которого оцениваются в $40 млрд, приобрел у компании «Новатэк» 9,9% акций в компании «Ямал СПГ». При этом сумма сделки не раскрывается. «Этот проект — часть межправительственного соглашения между Россией и Китаем», - отметил Пуянне. Он отметил, что партнеры проекта рассчитывают получить финансирование в китайских банках, однако когда заемные средства поступят на счета «Ямал СПГ», пока неизвестно. Исход переговоров с кредиторами зависит от политической ситуации в мире, полагает глава Total. При этом акционеры проекта надеются на инвестиции в размере до $4 млрд от российских банков. Одновременно они рассчитывают на европейские и азиатские займы на сумму до $5 млрд, пишет газета. Издание отмечает, что «Ямал СПГ» стал своеобразным тестом, который должен продемонстрировать способность России реализовывать сложные и дорогостоящие энергетические проекты в условиях американских санкций в отношении российской нефтегазовой отрасли. Компания Total тоже является акционером проекта «Ямал СПГ» по строительству завода по сжижению природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Кроме Total, в число акционеров проекта входят российская компания «Новатэк» и китайская CNPC.
[подробнее]

Минобороны России отправило военным, проходящим службу на арктических островах, новейший комплект формы для суровых условий северных гарнизонов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на военное ведомство. Для бойцов, служащих в Арктике, разработали специальный «арктический костюм», состоящий из более 10 предметов, в том числе летний и зимний комплект одежды, термобелье, обувь. Стоимость одного комплекта составляет свыше 200 тысяч рублей. «Арктические костюмы» отправлены кораблями в рамках северного завоза. Как отметили в Минобороны, костюмы предназначены только для военнослужащих, проходящих службу на островах. Ранее заместитель министра обороны по материально-техническому обеспечению Дмитрий Булгаков заявил, что в отдаленные гарнизоны Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока в рамках северного завоза уже доставлено более 70% материальных средств из запланированных 140 тысяч тонн.
[подробнее]

Первый российский беспилотник массой около 5 тонн, разработанный для наблюдением за Арктической зоной России, планируют до конца года поднять в небо сотрудники казанского ОКБ «Сокол». Летательный аппарат предназначен для контроля за метеоусловиями, мониторинга ледовой обстановки в Арктике и обеспечения безопасности полетов воздушных судов за полярным кругом. Согласно техническому заданию, пятитонный беспилотник должен без дозаправки преодолевать 10 тысяч километров, непрерывно находиться в воздухе не менее 48 часов и подниматься на высоту до 12 тысяч метров. Сообщается, что аппарат практически полностью создан из российских комплектующих.
[подробнее]

Экономический ущерб от таяния вечной мерзлоты к 2100 году может составить до $166 трлн. Такие подсчеты сделали американские климатологи, оценив негативный эффект глобального потепления, сообщает Science News. Ученые рассчитали, сколько метана и двуокиси углерода будут выделять территории вечной мерзлоты под влиянием температуры, влажности и других климатических факторов. Оценочная сумма ущерба варьируется от $3 трлн до $166 трлн, в зависимости от интенсивности потепления в Арктике. Средний показатель — $43 трлн, однако значительное сокращение выбросов от автомобилей и промышленных предприятий еще могут снизить цену до $6 трлн, считают ученые.
[подробнее]

Проект «Арктика» необходимо включить в программу реиндустриализации экономики Новосибирской области. Об этом сообщил заместитель председателя СО РАН академик Василий Фомин. «Такой проект - «Арктика» - обязательно должен быть. Мы его не сделали. Его надо срочно возбудить и сделать», - передает ТАСС слова Фомина. «Думаю, это одно из перспективных направлений. Сегодня одна из федеральных повесток - развитие арктического пространства как ресурсного региона. И одной из главных тем 4-го Технопрома, который состоится в июне 2016 года в Новосибирске, станет освоение арктического пространства», - поддержал предложение ученого губернатор области Владимир Городецкий. По мнению Городецкого, Новосибирская область обладает большим научным и промышленным потенциалом для развития и реализации технологий для Арктики. Напомним, для реализации программа реиндустриализации Новосибирской области создан Совет под руководством губернатора. Основной задачей программы является увеличение валового регионального продукта до 1 трлн рублей к 2020 году. По итогам 2015 года ВРП региона планируется на уровне 963,5 млрд рублей.
[подробнее]