Chukov@arctica.msk.ru 18 марта 1986 Распределение груза
хроникаChukov@arctica.msk.ru18 марта 1986

Наблюдение за животным миром

Раздел представляет собой дневник наблюдений, в котором отмечались все случаи встречь с представителями животного мира или со следами их пребывания


хроникаChukov@arctica.msk.ru18 марта 1986

Отчет о работе по программе медико-биологических исследований

4.4 Отчет о работе по программе медико-биологических исследований

Даются рекомендации по оптимизации состава аварийной аптеч¬ка участников перехода.

Обследование участников перехода, проводимое на базе в/ч 64688 включает:

  • исследование психологического статуса (психодиагностика, социометрия, нейропсихологическое обследование);
  • исследование пищевого статуса (в том число витаминной обеспеченности с последующей ее коррекцией при необходимости);
  • исследование мышечного статуса и физической работоспособности (статической и динамической);
  • исследование некоторых биохимических показателей адаптивно-приспособленных механизмов. Перечень методик прилагается к программе.

Во время совершения лыжного перехода осуществляется:

  • прием по схеме специальных экспериментальных пищевых смесей и концентрированных продуктов;
  • прием опытной группой из числа участников перехода - октопротектора - бемитила (по схеме);
  • регистрация изменений психологического статуса (бланковые методики).

Кроме того участники маршрутной группы осуществляют сбор проб мочи и слюны для последующих биохимических исследований.

В процессе перехода участники ведут дневники, в которых, в частности, отражают свою оценку эксплуатационных качеств одежды, обуви и снаряжения (по спецопроснику в/ч 64688).

Сразу по окончанию перехода (на острове Рудольфа) регистрируются - антропометрические показатели - масса тела, КВС.

По возвращении в Москву участники маршрутной группы подвергаются обследованию в объеме, аналогичном фоновому.

В процессе работы по устранению специалистов в перечне методик допускаются отдельные изменения.

Полученные материалы исследований обрабатываются специалистами в/ч 64688 совместно с участниками экспедиции (июнь-октябрь 1986 г.).

По обобщенным материалам составляется совместный отчет (ноябрь 1986 года).

По обобщенным материалам составляется совместный отчет (ноябрь 1986 года).

П Е Р Е Ч Е Н Ь

методик для обследования и коррекции состояния участников маршрутной группы

I. Для улучшения и коррекции пищевого статуса:

  • антропометрия (масса тела КВС);
  • анкетирование по специальному опроснику для оценки условий жизнедеятельности(энергетических затрат) - до, во время и поело перехода; коррекция витаминной обеспеченности до перехода по не¬обходимости;
  • до и после перехода биохимический анализ крови (капиллярная и венозная) для изучения белкового, углеводного, липидного, минерального и витаминного обмена.

Участники экспедиции (опытная группа) получают во время паро¬хода специальные минералогические смеси.

Дополнительно к штатному питанию все участники перехода по¬лучают сухие концентрированные сливки.

II. Для получения динамики психологического статуса:

  • анкета участника экспедиции;
  • СНИЛ;
  • оценка группы (социометрия);
  • СЛИ;
  • тест Люшера;
  • ЭЭГ;
  • МКК;
  • опросник Спилбергера.

На марше:

  • ведение дневника;
  • САН (утром и вечером через день с указанием даты);
  • опросник Спилбергера (I раз в 6 дней);
  • социометрия (I раз в 3 дня);

Сразу после парша:

  • оценка группы;
  • САН;
  • тест Люшера;
  • опросник Спилбергера .

Спустя 1,5-2 месяца проводятся все исследования аналогичные проводимым сразу после окончания похода.

Для изучения показателей гормонального статуса:

  • забор проб венозной крови (до и после перехода);
  • сбор проб мочи (по 20 мл из утреннего диуреза 10 раз в недeлю);
  • сбор проб слюны (1,5-2 мл через 0,5 часа после утреннего приема пищи I раз в поделю); Изучается секреция кортизола половых гормонов, соматотропных гормонов, катехоламинов.

Для исследования физического статуса:

  • определение динамической физической работоспособности при помощи пробы на велоэргометре (до и поело перехода);
  • определение статической физической работоспособности при помощи пробы со статической нагрузкой на специальном стенде (до и после перехода);

Для фармкоррекции состояния утомления:

- опытная группа из числа участников перехода по мере развития утомления начинает принимать беметил 5-ти дневными циклами (по схеме) с 2-х дневными перерывами.

По специальному опроснику все участники перехода дают свою оценку эксплуатационным характеристикам одежды и обуви, а также утепляющим пленкам.

- Войсковая часть 64688

Рабочие материалы по данным обследованиям участников высокоширотной экспедиции « Арктика – 86»

Исполнитель: 7 отдел

Исполнители: Поткин В.Е. общая редакция; разделы I, 3.3, 3.5, 4.5; Лозинский П.А. 3.4, 3.5; Некрасов В.И. 2, 3.1, 3.2, 3.4; Зимина И.М. 3.4, 3.5; Пахлавуни И.О. 3.4, 3.5; Сарычова Н.Н. 3.4, 3.5; Выщило Б.А. 3.4, 3.5

Содержание.

  1. Задачи исследований
  2. Методика и условия проведения исследований
  3. Результаты и их обсуждение
  4. Антропометрические параметры
  5. Общее количество жира в организме
  6. Оценка питания
  7. Применение пищевых средств, повышающих неспецифическую резистентность организма
  8. Заключение
  9. Выводы
  10. Приложение

1.ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ:

Изучались следующие вопросы:

1.1. Адекватность и состав питания участников экспедиции до и во время похода

1.2. Влияние пищевых веществ, повышающих неспецифическую резистент¬ность организма на биохимический статус организма во время похода и переносимость условий похода

1.3. Оценка выдаваемых дополнительно к рациону пищевых добавок.

2. МЕТОДИКА И УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1. Адекватность и состав питания до и во время похода изучались с помощью анкетирования, после чего сопоставлялись расчетные дан¬ные по составу и энергетической ценности фактически потребляемой пищи и затрачиваемая энергия.

2.2. Для изучения влияния пищевых веществ, повышающих неспецифическую резистентность организма участники экспедиции были распределе¬ны на 2 группы таким образом, чтобы в каждую группу попали лица одинакового возраста. Первая группа получала аминокислотно-минерало-витаминную смесь "Амивис" в виде таблеток. Вторая - в виде аналогичных таблеток плацебо. Прием препаратов осуществлялся по I таб¬летке 2 раза в день в течение всего похода.

У участников похода измеряли антропометрические параметры: вес, рост, окружность грудной клетки, живота, плеча, бедра, голени. Для получения расчетной величины "общего жира в организма" по М.М.Дьяконову (1978) измеряли толщину кожно-жировой складки в трех точках. Проводилась динамометрия правой и левой рук и становая проба. Для обработки использовалась средняя величина трех измерений.

Биохимический статус оценивали по следующим показателям: липидный обмен - общие липиды, холестерин (в крови); углеводный обмен - лактатдегидрогеназа, ? -амилаза, глюкоза (в крови); азотистый обмен - общий азот, креатинин (в моче); минеральный обмен - калий, натрий, магний, фосфор (в крови, моче) витаминная обеспеченность - витамины C, BI, B6 (в моче) стабильность клеточных мембран - первичные продукты перокисного окисления липидов (ПОЛ) - диеновые конъюгаты (в крови).

Обследование проводилось до (фон), сразу поело и через 2 не¬дели, после окончания похода.

2.3, Давалась субъективная оценка употребляемых дополнительно к рациону' пищевых добавок.

3. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ.

3.1. Антропометрические параметры.

После перехода вес участников экспедиции снизился в среднем на 4,3, кг с разбросом от 0 до 9,7 кг (табл. I). Отмечается умень¬шение всех измеряемых окружностей тела. Показатели динамометрии свидетельствуют о снижении величины мышечных усилий у всех обсле¬дуемых (Р < 0,05), Показатели становой пробы в среднем увеличились на 19 кг (Р < 0,01). Через 2 недели после окончания похода восста¬новление антропометрических показателей произошло не у всех лиц,

3.2. Общее количество жира в организме.

При средней потере общего веса 4,3 кг, количество жира сни¬зилось в среднем на 6 кг (табл. 2). Это свидетельствует о том, что наряду с активацией катаболических процессов, в организме происходила замена жировых отложений мышечной массой.

3.3. Оценка питания.

Питание участников экспедиции за семь дней до начала похода представляется адекватным для, обычного режима деятельности. Во время похода калорийность питания была выше (табл. 3),- Состав пи-тания изменился за счёт снижения потребления белков и увеличения жиров и углеводов. Выборочная раскладка приведена в табл. 4.

По мнению участников экспедиции питание было достаточным. Однако, большая физическая нагрузка не у всех соответствовала энергетической ценности потребляемой пищи. Об этом свидетельствует потеря веса у некоторых участников к концу похода до 8-9,7кг, которая сочеталась с сильной усталостью и слабостью. Поэтому необходим инди¬видуальный подход при разработке питания подобных автономных групп, а также отработка питания на подготовительном этапе перед экспеди¬цией.

3.4. Биохимические параметры.

Полученные биохимические показатели отражают компенсаторно-восстановительную реакцию организма на сильную физическую нагрузку. Отмечается более высокий уровень метаболизма, сохраняющийся через 2 недели после окончания похода, снижение общих энергетических ресурсов организма.

3.4. Биохимические параметры.

О более активном использовании анаэробного пути получения энергии по сравнению с фоном свидетельствует повышение активности ЛДГ (К.Ф.1.1.1.27) (Р< 0,05). Уменьшение активности ?-амилазы (К.Ф. .) (Р < 0,05) говорит о снижении синтеза и общего количества гликогена в организме. Отмечается также снижение уровня общих липидов в плазме с преобладанием синтеза холестерина. Содержание общего азота в моче (г/л) в целом по группе на протяжении всего исследования не изменялось, тогда как экскреция креатинина с мочой по сравнению с фоновыми данными достоверно возросла с 0,89±0,09 до 1,23±0,12 (Р<0,05) (N =0,6-2,0 г/сут.).

Снижение содержания калия в плазме сразу после похода является следствием повышенной нагрузки на миокард, натрия - за счет экстраренальных потерь, фосфора - интенсификации энергообмена. Об активности ферментативных процессов свидетельствует повышение магния в плазме. Увеличение экскреции изученных макроэлементов в суточной моче через 2 недели после окончания похода, на фоне восстановления их уровня до исходного в плазме крови, можно рассматривать как результат повышения активации метаболических процессов в организме, направленных на сохранение гомеостаза. после перехода является результатом высокого их потребления.

Последний, как известно, через тиаминдифосфат- зависимые ферменты обеспечивает возможность наиболее полного окисления углеводов и утилизации заключенной в них энергии, а пиридоксин также способст¬вует активации катаболизма белков, обеспечивая окисление и утилизацию аминокислот. Отмечается лучшая обеспеченность группы, при¬нимавшей "Амивис", тиамином (Р<0,05) и пиридоксином (Р<0,001). При переходе на обычный режим питания через 2 недели экскреция тиамина возвращается к исходному уровню, а пиридоксина снижается (Р<0,05) в связи с активным использованием его организмом.

Сразу и через 2 недели после перехода отмечается снижение экскреции аскорбиновой кислоты, которая, оказывая экономизирующее действие в отношении других витаминов, активно используется организмом (Р<0,05).

3.5. Применение пищевых средств, повышающих не специфическую резиотентность организма.

К окончанию похода в опытной группе были выше показатели стано¬вой пробы, у них в меньшей степени снизились показатели динамомет¬рии (см. табл. I). При одинаковых потерях массы тела и "общего жира в организме" у этих лиц отмечается меньшее снижение округлостей плеча, бедра и голени, что косвенно свидетельствует о большой мы¬шечной массе в этих наиболее важных мышечных группах. По данным биохимических исследований после похода у лыжников, принимавших "Амивис", отмечается более высокий уровень метаболизма. У них в большей степени изменяется активность d -амилазы (опыт -28±5% , контроль - 13±6 %, по данным общего азота в моче интенсивнее, чем в контрольной группе, происходит белковый обмен (Р<0,05).

Различный уровень метаболизма в группах подтверждается разно-направленными, изменениями в плазме таких макроэлементов, как магний и фосфор (опыт: магний + 15%, фосфор - 12%; контроль: магний -9%, фосфор + 13%).

Через 2 недели после окончания похода антропометрические пара-метры в большей степени отличались от фоновых в контрольной группе.

Таким образом, у группы лыжников, получавших "Амивис", отме¬чается более высокий уровень обменных процессов, который обеспечи¬вает лучшую переносимость ими данного похода и более быстрое восста¬новление изучаемых показателей. После такой нагрузки 2-х недельный срок является недостаточным для восстановления энергетических запа¬сов и исходного биохимического статуса организма.

4. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Экстремальные нагрузки, с которыми сталкиваются участники экспедиции " Арктика-86", вызывают широкий спектр изменений в орга¬низме. Это является основанием для рекомендации работы с данной группой, используя ее в качестве модели для разработки различных профилактических мероприятий.

В настоящей работе дается положительная оценка применению пи¬щевых веществ, повышающих неспецифическую резистентность организма. Учитывая, что 70% переносимого на себе груза для автономного суще¬ствования в течение месяца составляют пищевые вещества, необходима разработка оптимального рациона питания для выполнения подобных задач.

5. ВЫВОДЫ

  1. Экстремальные нагрузки, которым подвергаются участники экспеди¬ции "Арктика-86",вызывают широкий спектр изменений в организме.
  2. Целесообразно использовать работу с данной группой в качестве модели для разработки различных профилактических мер.
  3. Применение "Амивиса" повышает устойчивость организма к воздей¬ствию подобных экстремальных факторов и способствует более быстрому восстановлению функций организма.
  4. Необходима разработка оптимального рациона и режима питания для успешного выполнения спецзадач в условиях длительного автономного существования в крайних климато-географических зонах.

РЕЗУЛЬТАТЫ

психологического обследования военно - спортивной группы

"АРКТИКА-86"

Обследовано 9 человек в возрасте от 27 до 51 года/ 8 мужчин, I женщина/у совершивших в апреле с.г. лыжный поход по дрейфующим льдам Карского моря в районе архипелага Земля Франца-Иосифа. Обследование проходило в 4 этапа.

На первом этапе /март месяц, за 3 недели до выхода группы на маршрут/определялось психо-эмоциональное состояние, особенности личности и социальный статус каждого члена группы. Оценка проводилась с помощью следующих методик: САН, шкала самооценки Спилбергера, СМИЛ, анкета "оценка группы", социометрическая анкета.

Второй этап обследования проводился во время самого похода с помощью методик:

  • САН / в среднем через день, утром и вечером; всего 17 раз/,
  • шкала самооценки / в среднем через 3-4 дня; всего 7 раз/,
  • социометрическая анкета / через каждые 4 дня ; всего 5 раз /
  • анкета" оценка группы" /через каждые 4 дня; всего 5 раз/.

На третьем этапе / в день окончания перехода, на о. Греэм-Белл ЗФИ/ проводилось обследование 8-ми членов группы в том же объеме, что и на первом этапе. Кроме того, проводились тесты: Люшера, эмоцио¬нальной реактивности и проба Фукуды.

Четвертый этап / спустя месяц после возвращения из Арктики/ включал проведение собеседования, ответы на тестовую карту САН, тестирование с помощью тестов Люшера, эмоциональной реактивности.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

Фоновое обследование участников похода /I этап/ показало, что все, кроме одной /ЧУКОВА Т./ в момент обследования находятся в оптимальном психо-эмоциональном состоянии .Небольшое повышение ситуационно-обусловленной тревожности /не более 40-42 ед./. имелись только у руководящего состава /ЧУКОВ В., ПОДРЯДЧИКОВ Ю./ и у ВЫХРЕСТЮКА А., что было расценено как особенность реагирования, обследуемого при попадании в непривычную обстановку /это вполне согласуется с результатами исследования личностных особенностей с помощью СМИЛ/. Личностная тревожность определялась у ЧУКОВОЙ Т., ЛОЩИЦА В..ЧУКОВА В. По результатам обследования с помощью методики СМИЛ предполагалось, что неимение резистентными к стрессовым воздействиям окажутся. ЧУКОВА Т., .РЫБАКОВ A., ВЫХРЕСТЮК А.

По методике "оценка группы" наиболее низко сложившаяся группа оценивалась ЧУКОВОЙ Т., МАКЛЕЦОВЫМ А., ЛОЩИЦЕМ В.

Отчеты исследований показали, что наибольшей популярностью у членов группы пользуются ЧУКОВ В., ВЫХРЕСТЮК А., ЛОЩИЦ В.; менее всего популярны МАКЛЕЦОВ А. , ПОДРЯДЧИКОВ Ю. , ЕГОРОВ Ю.

Динамика психоэмоционального состояния, тревожности и сплочен¬ности группы на протяжении похода имеет неоднозначный характер.

По методике САН средние показатели по группе были примерно одинаковыми в течение всего маршрута, за исключением более низкого уровня в первые дни похода и на 22 день /после перехода по леднику/. Реактивная ситуационная тревожность за время похода имела стабильную тенденцию к снижению. Исключение составил-10-й, 20-й день похода.

Личностная тревожность также имела четкую тенденцию к снижению без каких-либо всплесков.

Оценка "атмосферы" группы на разных этапах похода косила разнонаправленный характер. Так, на 5-й, 20-й и последний день показатель групповой сплоченности был наиболее низким, а на 15, 24-й день - наиболее высоким.

На III-ем этапе /сразу после окончания маршрута/ уровень психоэмоционального состояния группы, определяемый по методике САН, несколько возрос / с 5,3 баллов до 6,2 баллов/.В среднем по группе, несколько снизился уровень тревожности/ РСТ: с 33,8 ед до 30,5 ед; ЛСТ: с 39,9 ед. до 35,2 ед./. Повысилась резистентность группы к воздействию стрессорных факторов / по шкалам F, 2, 4, 8/ Незначительно снизилась групповая сплоченность /в среднем по группе с 49,3 до 46,5 по оценки "атмосферы" группы и с 309,1 по 300,5 ед по социометрической анкете/.

В сравнении с фоном у ЧУК0ВА В. повысилась толерантность к стрессорным воздействиям, а у ЧУРАКОВА В., наоборот, значительно увеличились реактивная ситуационная и личностная тревожность, возрос уровень невротизации / он исполнял обязанности радиста группы/.

По окончанию похода наиболее высоко стали оцениваться личностные качества Л0ЩИЦА В., ЧУРАК0ВА В., ЧУКОВА В., наименее высоко : ВЫХРЕСТЮKA, МАКЛЕЦОВА и ПОДРЯДЧИКОВА. Группа оказывала наибольшее предпочтение им за их личностные качества. Наименее высоко оце¬нивались ЧУКОВА, МАКЛЕЦОВ, ЕГОРОВ.

Анализ личностных особенностей, определяемых СМИЛ, показал, что общей тенденцией явилось, с одной стороны, повышение значимости групповых установок, с другой, некоторое увеличение контреятруе- ’

Обследование с помощью тестов Люшера, эмоциональной реактив¬ности и пробы Фукуды показали, что у всех членов группы име¬лись более или менее выраженные признаки утомления, а у МАКЛЕЦОВА и ПОДРЯДЧИКОВА – переутомления /их возраст 51 и 47 лет, соответственно/.

Обследование проведенное на IV этапе показало, что все участники похода в течение месяца восстановили свой психоэмоциональный потенциал, без каких-либо существенных проблем вошли в привыч¬ный ритм жизни. Их оценка группы, качеств личности отдельных членов, основные характерологические особенности не претерпели каких-либо изменений по сравнению с фоном.

ВЫВОДЫ

  1. Несмотря на то, что участники лыжного похода не впервые сталкиваются с суровыми условиями Арктики, влияние последней оказы¬вает на психику даже подготовленного человека выраженное влияние.
  2. Условия деятельности, значительные физические нагрузки, психологический климат группы оказал на участников похода в целом положительное влияние: снизился уровень тревожности, возросла устой¬чивость к воздействию экстремальных факторов, наиболее ярко проя¬вились человеческие качества каждого.
  3. Вместе с тем, длительное пребывание группы в условиях изо¬ляции, вынужденное общение с одним и тем же кругом лиц, информа¬ционный голод привели к накоплению эмоциональной напряженности, раздражительности у большинства членов, которые однако хорошо контролировали свою эмоциональную сферу.
  4. Группа является перспективной для дальнейшей работы по изу¬чению влияния экстремальных условий на психику человека.

хроникаChukov@arctica.msk.ru18 марта 1986

Материальное обеспечение путешествия


хроникаChukov@arctica.msk.ru18 марта 1986

Питание в походе


хроникаChukov@arctica.msk.ru18 марта 1986

Распределение груза


хроникаChukov@arctica.msk.ru18 марта 1986

Смета расходов


хроникаChukov@arctica.msk.ru18 марта 1986

Выводы и рекомендации

6. Выводы и рекомендации

В настоящем разделе представлены рекомендации, основанные на опыте, накопленном группой в последние годы в ходе высоко¬широтных путешествий. Основные положения и выводы были сформулированы в "Отчете" 1985 года и, в основном, подтвердились во время настоящего перехода. Однако в ряде случаев были сделаны отдельные дополнения и уточнения, которым главным образом и уделено основное внимание в настоящем разделе.

6.1. Комплектование группы.

В нынешнем сезоне этому вопросу уделялось особо пристальное внимание. Это объясняется определенными ошибками, которые име¬ли место в период подготовки к переходу 1985 г, когда в состав группы были включены участники, по своему складу не в полной мере отвечающие интересам группы в целом. Будучи хорошими опыт¬ными туристами они не смогли до конца осознать разницы между лыжным переходом, к которому готовилась группа в 1985 году, и обычным лыжным туристским походом. Это привело к недооценке с их стороны значения сплоченности группы, высокого уровня дисциплины, индивидуальной психологической подготовки.

В условиях постоянных высоких физических нагрузок, в слож¬ных порою экстремальных ситуациях, действия каждого члена группы происходят у всех на глазах. Участник лишен каких бы то ни было возможностей скрыть овладевающие им настроения, личные реакции на происходящие события, тем самым открываясь до конца перед своими товарищами. В результате даже малая степень неис¬кренности, недостаточной преданности делу, той цели, ради ко¬торой велась длительная многолетняя подготовка, проявляется очень резко и не может быть незамеченной на общем психологи¬ческом фоне группы. Плюс к этому неверное представление о дис¬циплине в группе и о допустимых "рамках" принятия решений на "демократической основе" не только осложняли действия руково¬дителя группы, но и сказывались на работоспособности и психологическом климате в группе.

На результатах прошлого перехода мы убедились, что необхо¬димо более строго подходить к отбору участников, особое внима¬ние обращая на "мотивы", движущие человеком при принятии им решения войти в состав группы.

В состав маршрутной группы 1986 года вошли 8 человек /80%/ которые ранее уже принимали участие в совместных пере¬ходах в 1983-1985 годах. Двое других товарищей были нам хорошо знакомы по совместным тренировкам, совместным путешествиям с кем либо из членов группы. В подготовительный период своими активными действиями по подготовке снаряжения и решению дру¬гих организационных вопросов они проявили свое горячее стрем¬ление внести свой вклад в общее дело. Своим отношением к решению вопросов на порученном участке заслужили авторитет и уваже¬ние со стороны всех членов группы, доказали на деле, что разде¬ляют те принципы, на которых сформировалась наша группа.

Требования к членам базовой группы, которая состояла из двух человек, несколько отличались от тех требований, которые предъявлялись к участникам маршрутной группы. Сюда должны были войти энергичные люди, умеющие быстро и правильно оценивать об¬становку, принимать грамотное решение в сложной обстановке, четко формулировать проблему. Члены базовой группы должны уметь быстро находить контакт с людьми, а для этого, на наш взгляд, должны иметь общительный характер, быть эрудированными, инте¬ресными собеседниками.

В интересах обеспечения большей безопасности в состав ба¬зовой группы входил врач. Руководитель группы предварительно прошел курс подготовки радистов и в случае необходимости мог работать на рации в телеграфном режиме.

Наши взгляды на оптимальный численный состав маршрутной группы по сравнению с прошлым годом остались без изменения - 7-9 человек. Однако в группу входило 10 участников, поскольку все члены в равной степени были готовы к маршруту, принимали активное участие в его подготовке и оставить кого-либо в Мос¬кве было на наш взгляд просто невозможно.

Ниже приведена таблица, из которой виден стаж совместных путешествий, на основании чего можно сделать вывод о высокой схоженности группы.


хроникаChukov@arctica.msk.ru20 марта 1986

Предпоходная подготовка участников

Предпоходная подготовка участников перехода включает в себя следующие основные направления:

  • физическая подготовка;
  • отработка слаженности действий участников в различных ситуациях;
  • психологическая подготовка;
  • специальная подготовка.

6.2.1. Физическая подготовка.

Физическая подготовка участников перехода проводилась по двум основным направлениям:

  • индивидуальная физическая подготовка
  • подготовка в составе группы.

В силу ограниченности свободного времени в течение рабочей недели и практической невозможности организовать двух-трех- разовые еженедельные совместные тренировки, было решено 2-3 раза в неделю проводить индивидуальные тренировки в удобное для каждого участника время.

Индивидуальная физическая подготовка включала:

  • кроссовую подготовку;
  • занятие велоспортом;
  • плавание;
  • выполнение гимнастических упражнений с отягощением;
  • занятия на силовых тренажерах и гимнастических снарядах;
  • волейбол и пр.

Преимущество следует отдать велоспорту и кроссовой подготовке, поскольку эти виды спорта позволяют, на наш взгляд, лучшим образом моделировать длительные однообразные физические нагрузки на организм, которые имеют место во время лыжного перехода.

Подготовка в составе группы заключалась в проведении еженедельных тренировочных пешеходных и лыжных выходов. Основной целью тренировочных выходов было выработать выносливость у участников, умение рационально использовать свои силы в течение ходового дня. Тренировочные выходы, проводимые в условиях Подмосковья, как правило, с вечера в пятницу до вечера субботы /общее время 26-27 часов/, представляли собой суточные переходы протяженностью 40-50 км с нагрузкой /рюкзаком/ весом 25- 30 кг.

Маршруты движения проходили, в основном, по пересеченной местности, бездорожью, и строились таким образом, чтобы за полный цикл тренировочных выходов /с сентября по февраль, 16-18 выходов/ можно было пройти кольцевой маршрут по Подмосковью общей протяженностью около 700 км.

Режим движения во время тренировочных выходов, как правило, был более жестким, чем это принято в туристских группах. Время перехода без остановок на отдых порой достигало 2,5-3 часа, а иногда остановки на отдых не совершались с момента выхода утром - до остановки на обед /4-5 часов/. Несомненно, сам по себе такой режим не оптимален, поскольку усталость накапливается в значительно больших масштабах, но подобные "суворовские” переходы необходимы для того, чтобы каждый участник был готов в случае необходимости длительное время продолжать движение без остановок на отдых.

6.2.2. Отработка слаженности действий участников в различных ситуациях, психологическая подготовка.

Во время тренировочных выходов по Подмосковью отрабатывались вопросы схоженности группы, слаженности действий всех участников при выполнении различных работ. Особое внимание уделяюсь воспитанию своеобразной "этики движения группы":

  • Как правило, группа движется одной колонной. Это наиболее рациональный способ движения, поскольку основная часть нагрузки ложится на ведущего, а остальные члены группы могут двигаться по следу не растрачивая свою энергия на выбор оптимального пути, ориентирование, выдерживание заданного направления движения;
  • Каждый член группы должен сознавать ответственность, которая ложится на ведущего. Ведущий должен полностью брать на себя вопросы выбора оптимального пути в сложном микрорельефе, следить за направлением движения и строго его выдерживать, соблюдать ровный темп движения группы. В этом случае условия движения для остальных членов группы будут существенно про-ще, появится возможность несколько "расслабиться", психологически "отключиться" от решения постоянных мелких вопросов: Куда сделать очередной шаг? С какой стороны обойти очередное препятствие? и т.д. и т.п. На решение этих "мини-проблем" расходуется немало энергии и ведущий должен брать это на себя.
  •        

Особое внимание следует уделять движению группы в конце ходового дня. Здесь важно, чтобы группа двигалась плотным строем, без больших интервалов, особенно между ядром группы и замыкающими. Состояние "догоняющего" - это всегда нерациональный расход энергии, появление обиды, снижение порога усталости. Если в группе ряд участников чувствует себя менее уставшими и им не просто подстроиться под темп движения более уставших членов группы, можно выслать их с некоторым упреждением, если позволяет обстановка, с целью выбора места для разбивки лагеря, установки палатки или других работ, что позволит в целом несколько сократить время вспомогательных работ.

Значительная роль была отведена в подготовительный период психологической подготовке. Необходимость этого определялась опытом прошлых арктических переходов по Северной Земле, Карскому морю и более ранними походами. Необычность готовящегося перехода, особо высокий уровень требований к участникам перехода могли быть обеспечены лишь благодаря высокому морально-психологическому уровню каждого.

Вполне очевидно, что психологическая подготовка участников неразрывно связана с общим процессом подготовки к предстоящему переходу. Важное значение имеет атмосфера тесного сотрудничества, совместных действий в решении всех вопросов, как организационных, так и касающихся практической стороны дела: подготовки снаряжения, обеспечения продуктами и пр.

Необходимо добиться максимального единства целей, которые ставят перед собой участники перехода, добиться того, чтобы общая цель перехода, выработанная всеми участниками группы, стала целью каждого.

Очень важно, чтобы вклад каждого в общее дело был значим, чтобы не постучалось, что одни "тянут" на себе большую часть вопросов по организации и подготовке перехода, а другие занимаются лишь "второстепенными", занимаются без напряжения, полагаясь на то, что вопросы эти не имеют решающего значения, а, следовательно, не требуют ответственного подхода.

Нам неоднократно уже приходилось убеждаться в том, что "мелочей" в подготовке арктических переходов не бывает. Поэтому с первого дня подготовки проводилась работа, направленная на то, чтобы показать, как может сказаться на общих результатах просчет в том или ином "незначительном" вопросе.

6.2.3. Специальная подготовка.

Объем специальной подготовки членов группы складывался из следующих основных направлений:

  • подготовка радистов;
  • подготовка и повышение квалификации штурмана;
  • повышение уровня профессиональной подготовленности ки-нооператора;
  • освоение приемов работы с плавсредствами, их использование при преодолении водных преград;
  • выработка навыков совместных действий по установке лагеря, развертыванию средств радиосвязи, проведению экстренных работ при резком ухудшении погоды, проваливании под лед и т.д.;
  • приобретение и закрепление навыков работы с примусами "Шмель-2", автоклавами и пр.

Большинство из перечисленных вопросов отрабатывались в ходе тренировочных выходов в Подмосковье.

Подготовка радистов проводилась при радиоклубе Красногвардейской районной организации ДОСААФ.

Подготовка штурмана осуществлялась самостоятельно и заключалась в усовершенствовании методик проведения математических расчетов и опробации их во время тренировочных выходов.

Кино- и фотооператоры пользовались консультациями кинооператоров-профессионалов Киностудии научно-популярных фильмов и ин-структоров Московского городского клуба кинолюбителей.

Действия группы в сложных ситуациях

Многолетний опыт арктических спортивных переходов позволил выработать некоторые рекомендации по действиям групп в ряде типичных сложных ситуаций: при пурге, ветре с сильным морозом, "белой мгле", при неопределенности своего местоположения, попадании участника в воду, поломке лыж, наличии в группе больного, подходе к группе на марше или на привале белых медведей.

Мы знали как действовать в той или иной ситуации, но не знали какие ситуации и в каких сочетаниях встретятся нам на маршруте. В данном переходе мы столкнулись с обычными типовыми ситуациями. Приводим конкретные действия группы в той или иной обстановке:

а/. Действия группы при пурге.

В данной ситуации следует выделить действия группы при организации бивака в условиях пурги, а также при продолжении движения по маршруту.

  • Действия группы в условиях, когда продолжение движения невозможно. Данная ситуация встречалась неоднократно. Так, при подходе к о.Рудольфа при скорости ветра около 20-25 м/с, морозе около -22° и резком ухудшении видимости действия группы были следующими:
  •            
  • При первых явных признаках пурги остановились, выбрав ровное место со снегом достаточной глубины под защитой торосов. В том случае, если в пределах 5-7 минут поисков удобной площадки обнаружить не удается, следует остановиться на любом более менее подходящем месте;
  • Сняли лыжи, надели на себя полный комплект теплой и  ветрозащитной одежды;
  • Установку палатки выполняли одновременно с возведением ветрозащитной снежной стенки, что позволяло снизить ветровое давление  на ее полотнища до полного натяжения и закрепления;
  • Дежурные по кухне, а также наиболее уставшие члены группы залезли в палатку и приступили к приготовлению пищи, и застилке теплоизоляционных ковриков и спальника.
  • В это время остальные члены группы продолжали дооборудование ветрозащитной снежной стенки, увеличивая ее высоту, толщину и полный охват палатки по периметру. Еще раз проверялось натяжение растяжек. В условиях сильного ветра необходимо, чтобы растяжки были натянуты с предельной силой, не допускающей "хлопания" полотнищ на ветру. "Хлопание", как правило, очень быстро заканчивается разрывом палатки. В случае, когда слой снега был мал использовали ледобуры.
  • Оставшиеся снаружи члены группы по мере высвобождения от работ по дооборудованию лагеря поочередно заходят в палатку, предварительно тщательно отряхнувшись от снега и конденсата в тамбуре. Снятые бахилы оставляют в тамбуре, у входа переодеваются в "спальный комплект" одежды: чуни, синтеллоновые брюки, тонкая синтеллоновая куртка /если холодно, то и пуховка/ и занимают свое место в палатке.
  •        

Иногда обстоятельства вынуждают продолжать движение даже в условиях пурги. Однако при этом следует помнить предельные для человеческого организма метеорологические факторы. Движение группы в условиях, когда ветрохолодовой индекс, учитывающий основные метеорологические факторы, больше -55°С, небезопасно для здоровья членов группы.

Действия группы при движении по куполу ледника о.Рудольфа при скорости ветра 15-18 м/с и температуре -20°С были следующими:

  • Двигались в колонну по три, соблюдая короткую дистанцию и интервал между членами группы;
  • Перед началом движения полностью "утеплились”, использовав практически весь комплект теплой и ветрозащитной одежды;
  • Во время движения постоянно контролировали друг друга на предмет обморожения;
  • Следили за равномерностью темпа движения группы, не допуская малейшего отставания кого либо. Оказывали друг другу взаимную помощь.

б/.  Попадание в воду.

При движении по дрейфующим льдам Северного Ледовитого океана, в случае выхода группы на тонкий лед /до 5-7 см/, возможны попадания участников в воду. При подходе к о.Греэм-Белл один из участников с грузом провалился в воду. Действия остальных членов группы были следующими;

  • Трое участников, которые находились ближе других к провалившемуся, быстро сбросили рюкзаки и отстегнули санки. Затем они пеночкой по-пластунски подползли к образовавшейся полынье, держа друг друга за ноги. Первый в цепочке бросил провалившемуся конец веревки, а последний  подстраховывал всю цепочку, закрепившись на более толстом льду;
  •            
  • Провалившийся, освободившись от рюкзака и санок и поймав свободный коней веревки, постепенно, с помощью других членов группы, выбрался на крепкий лед. Следует иметь в виду, что и рюкзак и санки некоторое время сохраняют положительную плавучесть /особенно рюкзак, когда в нем много легких объемных вещей/;
  • По окончании спасработ быстро поставили палатку, разожгли примуса. В конкретном случае пришлось двигаться еще около 40 минут прежде чем была найдена подходящая площадка, на которой можно было бы установить палатку. Провалившийся переоделся в сухую одежду. В случае, если заметно сильное переохлаждение, пострадавшего можно поместить в спальный мешок и начать общий согревающий массаж;
  • Приготовить чай, дать провалившемуся;
  • Сушку промокшей одежды организовали в течение четырех последующих обеденных привалов и ночлегов, а также во время движения, вывешивая одежду поверх санок или рюкзаков.

в/. В группе больной.

Один из участников группы при подходе к о.Хейса почувствовал себя очень плохо. Действия руководителя группы были следующими:

Побеседовав с больным, ознакомившись с мнением врача группы, руководитель оценил самочувствие и возможность дальнейшего его движения по маршруту;

Выяснив, что заболевший может идти без груза и принимая во внимание, что до стационарного пункта /о.Хейса/ оставался один день пути, руководитель принял решение о распределении всего груза больного между остальными членами группы, а "облегченному" больному идти вместе с группой самостоятельно. Темп движения группы был снижен;

Прибыв на п/ст. о.Хейса руководитель проконсультировался с врачей полярной станции о состоянии больного и о возможности прохождения им оставшейся части маршрута. В результате было принято решение об эвакуации заболевшего с о.Хейса.

г/.  Подход белых медведей к группе на марше и на биваке.

В переходе 1986 г. было отмечено около пяти подходов белых медведей к группе при совершении ею марша или организации бивака.

Наши действия в случае подхода медведей определялись знанием того, что, как правило, они первыми на людей не нападают. Но их следует опасаться, когда они голодны, что бывает поздней осенью или зимой. В данном случае их интересуют прежде всего продукты, которые находятся в санках или рюкзаках.

При подходе белых медведей во время совершения марша для их отпугивания были использованы сигнальные ракеты. Причем сигналом к их бегству служит прежде всего звук при пуске ракет. Другие фактоpы, сопровождающие пуск, не оказывают на медведя должного воздействия. Кроме того для отпугивания был использован шум, создаваемый ударами о металлические предметы /санки, канистры и т.п./.

Для предотвращения непосредственного контакта с медведем на биваке, сани, на которых перевозятся продукты, мы располагали вокруг палатки, на некотором расстоянии от нее. При подходе к палатке медведи обращали внимание прежде всего на запах пищи, исходящий от санок, и у нас всегда была возможность применить ракетницу, пока медведь находился на некотором удалении от палатки.

Основными требованиями мер безопасности при неожиданной встрече с медведем являются следующие:

  • При встрече с медведем не пытаться бежать от него, а медленно, не оборачиваясь, отходить от него, известив других членов группы о появлении медведя;
  • Не поворачиваться к медведю спиной;
  • Не приближаться к медведю пытаясь заснять его на кино- или фотопленку;
  • На биваке держать ракетницы наготове. /Одна постоянно находилась на центральной опоре палатки, вторая - лежала в тамбуре/;
  • Во время движения, ракетницы должны быть у ведущего и у замыкающего;
  • Следует иметь в виду, что появление медведя наиболее вероятно там, где есть разводья, так как там ему проще найти пищу.

Наше мнение, что наличие в группе оружия не является "гарантией безопасности", а скорее может спровоцировать нападение медведя в случае его ранения. Вследствие этого нарезного оружия на маршруте группа не имеет.


хроникаChukov@arctica.msk.ru20 марта 1986

Тактика и техника движения по маршруту

6.3. Тактика и техника движения по маршруту.

6.3.1. Режим движения.

В настоящем лыжном переходе выдерживался следующий распорядок дня и режим движения:

4.0 - Подъем дежурного, приготовление завтрака;

4.30 - Общий подъем группы;

7.0 - Выход на маршрут;

11.45-14.30 - Обеденная стоянка, дневной сеанс связи;

19.30 - Окончание движения, установка лагеря, ужин, вы¬полнение научной программы;

22.30 - Отбой

Время московское.

Среднесуточное техническое время - около 9-9,5 часов, распределялось следующим образом:

  • Первая половина дня:

техническое время - около 4 час. 45 мин;

абсолютное /ходовое/ время - около 4 час.15 мин.

Как правило это три перехода: 1 ч.30 мин; 1ч.25 мин; 1ч.20 мин. и два 15-минутных перерыва между переходами;

  • Вторая половина дня:

техническое время - около 5 часов;

абсолютное время - около 4 часов 30 мин.

Это четыре перехода: 1ч.15мин; 1ч.15 мин; 1 час; 1 час. и три 10-минутных перерыва между переходами.

Иногда, в зависимости от условий движения, состояния группы, цели, намеченной на данный ходовой день, график движения мог меняться.

Объективно, из практики настоящего и предыдущих лыжных пе-реходов можно сделать следующие выводы:

  1. Увеличение времени одного перехода свыше 1 часа 20 мин - 1,5 часов нецелесообразно, поскольку к концу перехода резко воз¬растает усталость и на восстановление уходит времени больше, чем при переходах продолжительностью 1 час - 1 час 10 мин;
  2. Продолжительность очередного перехода, особенно если она предполагается порядка 1,5 часов, должна быть заранее известна всем членам группы. Это необходимо для того, чтобы каждый мог правильно распределять свои силы.
  3. В случае необходимости увеличения ходового времени это целесообразно делать, как правило, за счет увеличения количества переходов. В некоторых случаях, при хороших усло¬виях движения, хорошем, работоспособном состоянии группы это можно делать за счет увеличения времени переходов. В этом слу¬чае меньше потери времени на остановки между переходами, а в целом это позволяет избежать сокращения времени, отводимого на ночной и обеденный отдых.

Вместе с тем ввиду различных обстоятельств на маршруте может возникнуть необходимость существенно ужесточить режим движения. Это может быть оправдано в исключительных ситуаци¬ях, но тем не менее, в случае необходимости, группа обязана быть готова работать в таком режиме. Это может быть обеспече¬но лишь при высоких морально-волевых качествах участников и их высоком уровне физической подготовки.

6.3.2. Тактика и техника преодоления водных преград.

Отличительной особенностью настоящего перехода от совер-шенного в 1985 году в вопросах преодоления участков открытой воды было наличие в группе двух лодок: ЛАС-ЗМ и самодельной 2-3-местной лодки грузоподъемностью около 250-280 кг.

Наличие малой лодки позволяло значительно повысить опера-тивность наших действий на льду. Время на приведение ее в рабо¬чее состояние составляло около 10 минут, что в 2-2,5 раза быст¬рее, чем накачивание ЛАС-ЗМ. Такой же выигрыш во времени был и при завершении переправы, при свертывании лодки и подготовке ее к транспортировке. За счет этого малые каналы открытой воды /до 10-15 м/ при использовании принципа "паромной переправы", преодолевались группой из 10 человек за 1,2-1,5 часа.

Учитывая, что такие переправы являются основным способом преодоления водных преград на ледовом маршруте, целесообразность наличия в группе малой лодки очевидна.

В нынешнем году веревочные концы для обеспечения "паромных переправ" были увеличены вдвое и составляли две 200-метровые бух¬ты. В качестве весел с успехом использовались лыжи. Определен¬ную трудность представляло движение на лодке по "салу" - тон¬кому неокрепшему льду. Приходилось пробивать канал и подтяги¬ваться вместе с лодкой на раздробленный лед. Для этой цели це¬лесообразно иметь подобие "кошки", которой можно было бы цеп¬ляться за лед в нескольких метрах перед лодкой и постепенно подтягиваться, последовательно разрушая лед на пути движения лод¬ки.

Преодоление пространств открытой воды, простирающихся на километры и десятки километров, которые образуются в зоне заприпайной полыньи, с использованием имеющихся в нашем распоря¬жении плавсредств было невозможно. Это очевидно, поскольку для переброски 10 человек, 10 рюкзаков, 10 санок и 10 пар лыж тре¬бовалось, как минимум, 15-16 двойных рейсов через полынью. В условиях "сала" каждый такой рейс мог длиться до нескольких ча¬сов. Возможность возвращения к "исходному берегу" по своему же каналу исключалась ввиду подвижек и образования нового слоя "са¬ла". Таким образом и обратная ходка могла затянуться на несколь¬ко часов.

Но, пожалуй, главный довод против такой переправы - высо¬кий риск в случае внезапных подвижек льда, резкого ухудшения погоды, высокая вероятность "растерять" группу /исходный берег - лодка - противоположный берег/. Ввиду этого вариант преодоле¬ния заприпайной полыньи к востоку от о.Греэм-Белл был отвергнут как невозможный, хотя до берега было около 6-8 км.

На наш взгляд, преодоление больших пространств открытой воды допустимо лишь в случае обеспечения возможности переправы всей группы одновременно /плот ПСН, конструкция типа плота или катамарана высокой грузоподъемности/ или же в случае наличия индивидуальных или двух-трехместных плавсредств каркасного типа в виде, каяка, байдарки или т.п.

Вместе с тем любой из перечисленных вариантов переправы требует существенного увеличения доли веса, отводимого на плавсредства, что не может не сказаться на мобильности группы.

Следует также учитывать крайне низкую скорость движения надувных плавсредств высокой грузоподъемности /типа ПСН, ката¬маран/ по "салу".

Одним из вариантов преодоления заприпайной полыньи в на¬чале маршрута может быть использование тяжелых плавсредств с последующим их оставлением на льду. На сам же ледовый маршрут должны браться лишь легкие плавсредства: ЛАС-ЗМ, ЛАС-5 или облегченные надувные лодки собственной конструкции.

6.3.3. Движение в пургу.

Как правило, при ветре силой 15-18 м/с и более движе¬ние группы прекращается. Это объясняется тем, что в таких ус¬ловиях резко возрастает опасность обморожений, с ухудшением видимости значительно усложняется ориентирование, возрастают сложности управления группой.

Вместе с тем на маршруте могут сложиться обстоятельст¬ва, требующие продолжения движения невзирая на погодные усло¬вия. Так в настоящем переходе на завершающей этапе маршрута группа была вынуждена продолжать движение в исключительно не¬благоприятных условиях: сила ветра /встречных румбов/ 18-25 м/с, в порывах до 30 м/с, температура около 18-22°С, видимость не более 15-20 м, поземок. Кроме этого, ввиду движения группы по ледниковому куполу, необходимо было тщательно сле¬дить за состоянием трещин и снежных мостов.

Движение в условиях пурги было организовано следующим образом:

  1. Были предприняты все меры по "утеплению". Участника¬ми были одеты пуховые или синтиллоновые куртки, теплые синтиллоновые брюки, ветрозащитные каландрированные брюки, ветроза¬щитные маски или тубусы, теплые рукавицы со снегоотталкивающими чехлами.
  2. Движение группы осуществлялось в колонну по три. Та¬кое построение группы позволяло облегчить взаимный контроль друг за другом в целях предотвращения обморожений. Помимо это¬го легче было регулировать темп движения группы, "распределить" ветровую нагрузку в зависимости от физического состояния участ¬ников группы.
  3. Впервые такой принцип движения в условиях начинающейся пурги был применен нами в прошлом году при движении по ледни-ковому куполу о.Ушакова и полностью себя оправдал.

  4. Режим движения был изменен в сторону сокращения вре¬мени переходов до 30-35 минут, сокращению времени перерывов до 5 минут, причем перерывы для отдыха, как правило, делались без снятия рюкзаков, лишь за счет разгрузки плеч при наклоне корпуса вперед. Несмотря на сильное охлаждающее воздействие ветра приходилось очень внимательно следить за сохранением теплового режима, поскольку опасность перегрева была очень высока. Темп движения группы требовалось держать невысоким.

При выходе в зону трещин группа была вынуждена вновь перестроиться в колонну, поскольку в этом случае снижалась вероятность попадания в трещину одновременно нескольких чело¬век. Интервалы между идущими были предельно сокращены. Особая ответственность ложилась на ведущего, выбирающего наиболее безопасный путь движения, но вместе с тем и от всех остальных членов группы также требовалось повышенное внимание и постоян¬ная готовность к немедленным решительным действиям.


хроникаChukov@arctica.msk.ru20 марта 1986

Методы ориентирования и определения точки стояния

Раздел подготовлен штурманом В.Лощицем.

В основу навигационного обеспечения экспедиции при движении по дрейфующим льдам был положен астрономический способ определения местоположения, который гарантировал полную автономность группе в данном вопросе. Нами была разработана специальная технология вычислений, позволяющая проводить их в условиях дискомфорта, легко контролировать промежуточные результаты и обеспечивающая точность определения географических координат порядка трёх километров. Технология расчёта была успешно апробирована в экспедиции по дрейфующим льдам Карского моря в 1985 году и применялась с некоторыми усовершенствованиями в 1986 г. В общей сложности на основе свыше трёхсот отсчётов высоты Солнца в акватории Северного Ледовитого океана проведено более тридцати определений. Практика показала эффективность применяемой экспедицией технологии определения мес-тоположения и позволяет рекомендовать её для дальнейшего и более широкого использования.

Астрономические способы определения местоположения были основными в мореплавании, а затем в полярной авиации вплоть до середины 20-го века. Этим же способом пользовались первопроходцы, сооружая из камней на северных окраинах России первые реперные точки - астрономические пункты. От них уже топографы с помощью триангуляций наносили опорные геодезические сети.

С развитием наземных радионавигационных способов произошла полная переориентация штурманов на радиосредства. Безусловные достоинства лучших из них, это возможность определения местоположения в любой момент времени и независимость от погоды. Однако габариты и вес радиолокационных средств, обеспечивающих эффективное пеленгование, не позволяет их использовать в пеших и лыжных маршах.

Последние достижения в навигации связаны с появлением космических навигационных спутниковых систем. Некоторые из них носят международный статус. За рубежом спутниковые системы навигации использует даже коммерческий сектор: специальное оборудование устанавливается на яхтах, автотранспорте дальних рейсов. В дальнейшем эти средства получат ещё большее распространение, станут более доступными для широкого потребителя.

Несмотря на успешное развитие спутниковых средств навигации, астрономический способ определения местоположения сохранит свой приоритет в ряде существенных аспектов для совершения протяжённых автономных маршей в местности, где отсутствуют явные ориентиры: по дрейфующему льду, в тундре, болотах, пустыне, равнинной тайге. Для этих целей требования к оперативности определения не такие жёсткие, как на корабле или самолёте и способ их вполне обеспечивает. Кроме этого, на время непогоды, когда невозможно определиться из-за плохой видимости, опытная группа вполне может контролировать своё местоположение по последнему определению, азимуту и скорости движения. Осложнения могут возникнуть на некоторое время лишь при одновременном падении видимости и изменении характера дрефальдов. Доставляя необходимое группе качество навигации, астрономический способ имеет перед спут-никовым, как уже отмечалось, ряд преимуществ.

Главным из них, имеющим большое военно-прикладное значение, является автономность. Выход из строя наземной радиолокацонной станции или космического спутника сводит на нет современные способы навигации. Астрономический способ не требует никакого внешнего по отношению к группе сопровождения, в том числе и радиосвязи, и обес-печивает полную независимость в вопросах навигации.

Основной технический прибор в астрономическом способе - теодолит, который практически не может иметь отказов в работе и даже при значительных механических воздействиях сохраняет работоспособность. Поэтому надёжность этого оптико-механического инструмента предпочти-тельнее технически сложных и многоэлементных радиосредств, особенно в полевых условиях.

Временной интервал автономности для астрономического способа ничем не ограничен, что немаловажно в длительных маршах, в то время как для радиосредств он жёстко определяется возможностями аккумуляторов, которые при низких температурах работают хуже.

Габариты используемого нами теодолита ТЗО, который широко используется в геодезии, и его вес (3.2 кг с металлическим футляром) вполне приемлемы для дальней транспортировки.

Два десятка лет назад астрономический способ мог показаться неудобным из-за вычислительных сложностей, необходимости точных построений на карте и несовершенства механических хронометров. Замена традиционного хронометра кварцевыми электронными часами и проведение прямых аналитических расчётов на микрокалькуляторе вместо табличных вычислений и вспомогательных построений делает его более простым и достаточно удобным даже в полевых условиях Арктики.

Основная идея способа - имея эфемериды светила (рассчитанные небесные координаты экваториальной системы, сведённые в таблицы с аргументом временем), измерив оптическим прибором горизонтальные координаты светила и зафиксировав время обсервации (наблюдения) решить с помощью формул сферической тригонометрии параллактический треугольник, образованный местом светила, Полюсом мира и зенитом. В результате решения получим географические координаты точки наблюдения. Поскольку измерить азимут светила с такой же точностью, как и высоту весьма затруднительно, а в неизвестной точке просто невозможно, измерение азимута заменяют измерением высоты в другой момент времени, параллактический треугольник рассчитывается дважды и азимут светила (заодно и магнитное склонение) получается как вспомогательный результат расчёта.

В геодезии для определения местоположения используются методики, основанные на наблюдении светила в меридиане (для определения широты места) и вблизи первого вертикала (для определения долготы). Такая методика требует специальных остановок во время движения и не позволяет ловить просветы для обсервации в периоды плохой видимости. В нашей технологии расчёта используется навигации и авиации. Дальнейшее изложение подразумевает знакомство с этим методом, а так же с азами астрономии (см. например: Файн Г.И. Навигация, лоция и мореходная астрономия - Москва,1982). Введём систему обозначений:

На рисунке представлены результаты определений, которые далее приводятся полностью. 7 апреля и 31 марта 1986 года не удалось провести вторую обсервацию и точки на рисунке взяты с одной линии положения как наиболее вероятные.

Весь расчет точки располагается на одном листе тетради ( ботр-журнале) в строго определенной последовательности, но без трафарета. Это позволяет легко читать и контролировать расчёт и в то-же время даёт необходимую степень свободы при проведении обсерваций, порядок которых иногда удобно менять. В левом верхнем углу отмечается средняя температура в момент обсервации, в правом - координаты с числимой точки. Далее идут столбцы с временем по Гринвичу и высоты края Солнца для обеих серий обсерваций. Усреднённые измеренные величины представляются под столбцами. Получаем средние Т1  и Т2, а так же видимые высоты Солнца. Чтобы получить истинную  высоту Солнца,  измеренной высоты   вычитается поправка за астрономическую рефракцию и параллакс (в зависимости от высоты Солнца) и поправка за температуру воздуха.

Далее идут столбцы с экваториальными астрономическими координатами Солнца (обозначены). Первые две строки - для времени Оh по Гринвичу настоящих и следующих суток, вторые (через отстроченную линию) - для времён Т1 и Т2.

Ниже для Т1 и Т2 выписываются y, ?, t. На основании их рассчитываются соответствующие  A и h.

В самом низу страницы находятся остальные промежуточные результаты а, в, с, х0,?0, у0 в соответствии с приведёнными выше формулами и также расположенные. В правом нижнем углу - рассчитанные координаты обсервированной точки


2015 © ФГБОУ ВПО Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России
Дизайн